Expediente Público
En mayo de 2023 la Empresa Nacional Portuaria (ENP) firmó un memorándum de entendimiento (MOU) con la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC).
Una investigación periodística realizada por Expediente Público ha revelado que este acuerdo, marcado por un velo de confidencialidad sobre las negociaciones y estudios subsiguientes, sienta las bases para la realización de al menos cuatro ambiciosos proyectos de infraestructura, con un valor estimado de 269 millones de dólares.
Sin embargo, la elección de CHEC para liderar tales proyectos no está exenta de controversia. La firma, de origen chino, fue objeto de una prohibición por parte del Banco Mundial desde 2009 hasta 2017. La razón: prácticas fraudulentas en un proyecto de construcción de carreteras en Filipinas, lo que pone en duda su idoneidad y fiabilidad para emprender obras de gran envergadura en Honduras.
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Además, la investigación de Expediente Público destapa que CHEC ha estado envuelta en acusaciones de corrupción y en la entrega de proyectos inconclusos en varios países de Latinoamérica, incluidos Panamá, Costa Rica, Bolivia y Colombia.
Este historial problemático de la empresa china agrega una capa de preocupación sobre los futuros proyectos de infraestructura en Honduras, suscitando interrogantes sobre la transparencia y la integridad de los procesos de licitación y ejecución en el marco de este nuevo acuerdo.
